Современные автоматические коробки передач Бмв представляет собой сложную систему-агрегат, состоящую из механической части (Фрикционы, гидротрансформатор, насос и т.д.) и электронно-гидравлической части (Электронный блок управления, гидравлический блок управления).

Ремонт АКПП автомобилей Бмв является делом особой техники, специалисты нашей компании имеют положительный опыт ремонта данного типа трансмиссий. Для проведения ремонта требуется качественная диагностика коробки передач, которая производится с применением дилерской аппаратуры.

Электронно-гидравлический блок клапанов (мехатроник), установленный на современных 6 ступенчатых ZF трансмиссиях, как правило начинает некорректно регулировать давление масла, появляется износ механического тела блока при достижении автомобилем 150-170 тыс. км.пробега. Появляются рывки при переключении передач, пробуксовки коробки при переключении передач, а также бывают случаи перехода трансмиссии в аварийный режим работы. Компания Трансматик предлагает бюджетное восстановление гидравлических блоков клапанов, а также при необходимости и не возможности ремонта замена блока клапанов на новый.

В данных типах трансмиссий рекомендуется производить замену масла в АКПП (техническое обслуживание) каждые 60 тыс. км.пробега.
В наличии на складе имеются новые гидравлические блоки клапанов «Мехатроник» нескольких разновидностей. Обращайтесь!